ป้องกันการเกิด MICRO-PITTING ในระบบเกียร์อุตสาหกรรมของคุณ

น้ำมันเกียร์ถูกออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาที่พบได้บ่อยในระบบเกียร์อุตสาหกรรมและการทำงานของชิ้นส่วนต่างๆ เนื่องจากเกียร์เป็นชิ้นส่วนที่สำคัญของระบบการทำงานในเครื่องจักรอุตสาหกรรม การที่เกียร์สามารถทำงานได้อย่างราบรื่นตลอดอายุการใช้งาน และการเลือกใช้ผลิตภัณฑ์การหล่อลื่นที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาต่างๆ ที่มักเกิดจากการใช้งานเป็นเรื่องสำคัญที่ต้องใส่ใจ

ปัญหาที่พบได้บ่อยในระบบเกียร์อุตสาหกรรม มีอยู่ 2 สาเหตุได้แก่ : 

ไมโครพิตติ้ง (Micro-pitting):

หากเกียร์ของคุณได้รับการหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสม เมื่อเกียร์เริ่มทำงานฟันเฟืองของเกียร์จะสัมผัสกันทำให้เกิดการสึกหรอ เป็นเหตุทำให้เกิดรูพรุนขนาดเล็กบนพื้นผิวโลหะหรือที่เรียกว่า ไมโครพิตติ้ง ซึ่งหากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีการตรวจสอบอาจทำให้เกิดเป็นหลุมที่มีขนาดใหญ่ขึ้น และทำให้เกียร์เกิดความเสียหายจนในที่สุดเครื่องจักรอาจต้องหยุดเดินเครื่อง ลองสำรวจพื้นผิวของเกียร์คุณอาจพบคราบสีเทาๆ ที่บริเวณด้านล่างของฟันเฟืองมีลักษณะเป็นเนื้อมันเงา คราบนี้คือไมโครพิตติ้ง โดยทั่วไปฟันเฟืองจะมีลักษณะโค้งมนเล็กน้อยหรือที่เรียกว่า “โค้งก้นหอย” ทำให้เกิดการม้วนตัวเล็กน้อยเมื่อฟันเฟืองขบกันจะช่วยในการหล่อลื่นเพื่อป้องกันการสึกหรอ หากฟันเฟืองมีลักษณะผิดเพี้ยนไป อันเกิดมาจากสาเหตุ ไมโครพิตติ้งและการสึกหรอ อาจส่งผลกระทบทำให้เกียร์มีประสิทธิภาพในการทำงานลดลงและอาจทำให้ฟันเฟืองแตกหักได้ นี่คือสาเหตุที่เกียร์ต้องการการหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพอย่างเหมาะสม

การชำรุดของแบริ่งและซีล:
สาเหตุหลักที่ทำให้ชุดเกียร์ได้รับความเสียหายมาจาก การชำรุดของซีล ที่อาจส่งผลไปสู่การชำรุดของแบริ่ง จนในที่สุดก็ทำให้ชุดเกียร์เกิดการชำรุด คุณจึงควรเริ่มที่การปกป้องซีลและแบริ่งก่อน เมื่อแบริ่งทำงานอาจทำให้เพลาส่ายจนได้รับการสึกหรอและส่งผลให้ศูนย์ถ่วงไม่ดีและเกียร์ชำรุดเสียหาย ชิ้นส่วนเหล่านี้มีราคาค่อนข้างสูงหากได้รับความเสียหายอาจไม่คุ้มกับค่าซ่อมบำรุง ปัญหาเหล่านี้อาจเกิดมาจากการปนเปื้อนหรือปริมาณของน้ำมันหล่อลื่นที่ไม่เพียงพอ ซึ่งทำให้เกิดการเสียดสีระหว่างแบริ่งกับซีล

น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม Meropa® XL จากคาลเท็กซ์ ได้รับการออกแบบมาเพื่อกำจัดปัญหาเหล่านี้ โดยเมื่อไม่นานมานี้ได้รับการอนุมัติภายใต้การทดสอบ Siemens Flender gear lubricant testing (แก้ไขครั้งที่ 15) ฉบับล่าสุด การทดสอบ Siemens Flender เป็นการทดสอบน้ำมันเกียร์โดยจำลองให้อยู่ในสภาวะการทำงานที่หนักหน่วง ซึ่งทำให้เกิดไมโครพิตตี้งและแบริ่งจนส่งผลให้เกิดการชำรุด ข้อมูลจากการทดสอบแสดงให้เห็นว่า Meropa® EliteSyn XM มีประสิทธิภาพในการป้องกันการสึกหรอตลอดการทดสอบทั้ง 10 ขั้นตอน และยังคงประสิทธิภาพดังกล่าวในการทดสอบความทนทานที่ทำการทดสอบในภายหลัง เชฟรอนได้วางจำหน่ายผลิตภัณฑ์นี้ในท้องตลาดด้วยความเชื่อมั่นในประสิทธิภาพการป้องกันการสึกหรอ โดยมีผลการทดสอบเป็นเครื่องยืนยัน 

ในปีนี้ เราจะเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ Meropa® EliteSyn XM มีประสิทธิภาพการทำงานภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิต่ำได้ดี และยังป้องกันการเกิดออกซิเดชั่นเมื่ออุณหภูมิสูงอย่างมีประสิทธิภาพ ขณะนี้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวยังอยู่ระหว่างการทดสอบภาคสนาม 

นอกจากการทดสอบตามมาตรฐานที่อุตสาหกรรมกำหนดแล้ว เรายังได้คิดค้นพัฒนาผลิตภัณฑ์พร้อมทั้งการทดสอบอย่างประสิทธิภาพ โดยปกติเกียร์อุตสาหกรรมจะต้องทำงานในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูงกว่า 1000°F เพราะฉะนั้นน้ำมันเกียร์จะต้องมีประสิทธิภาพในการป้องกันการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่นและสิ่งปนเปื้อน นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ยังมีคุณสมบัติในการแยกน้ำได้ดีเพื่อกำจัดน้ำออกจากระบบ

การเปรียบเทียบน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมเป็นเรื่องที่สำคัญ คุณต้องแน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามขั้นตอนที่เหมาะสมเพื่อป้องกันปัญหาเล็กๆ ไม่ให้บานปลายเป็นปัญหาใหญ่จนไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้