Havoline® Formula SAE 10W-30

น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์

Havoline® Formula SAE 10W-30

ฮาโวลีน ฟอร์มูล่า SAE 10W-30 น้ำมันเครื่องเกรดรวมคุณภาพสูง ใช้น้ำมันพื้นฐานสูตรพรีเมี่ยมที่มีความบริสุทธ์สูง ทนความร้อนได้ดี เหมาะสำหรับรถเครื่องเบนซินติดแก๊สทั้ง CNG (NGV) และ LPG และรถยนต์รุ่นใหม่ มีค่าความหนืดตามที่ผู้ผลิตเครื่องยนต์แนะนำ ช่วยลดแรงเสียดทาน ผ่านมาตรฐาน ILSAC GF-5 จึงมั่นใจช่วยประหยัดเชื้อเพลิง

เทคโนโลยีที่ได้รับการจดสิทธิบัตร
ยานพาหนะที่เหมาะสม
  • ช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
    ด้วยประสิทธิภาพของสารเพิ่มคุณภาพที่ช่วยป้องกันการสึกหรอที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ว่ามีประสิทธิภาพในการปกป้องเครื่องยนต์ได้ในทุกสภาวะการใช้งาน และยังสามารถปกป้องเครื่องยนต์ในระบบกลไกการกดวาล์วแบบแปรผันได้ดี นอกจากนี้ค่าความหนืดต่ำของน้ำมันแบบเกรดรวมยังมีส่วนช่วยเพิ่มการปกป้องเครื่องยนต์ และลดแรงเสียดทาน
  • รักษากำลังของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ทำงานเต็มสมรรถนะ
    ปกป้องทันที่สตาร์ท ด้วยการสร้างชั้นฟิล์มเพื่อปกป้องพื้นผิวชิ้นส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์ และยังช่วยป้องกันการเกิดคราบเขม่าที่ทำให้เครื่องยนต์เกิดการสูญเสียกำลังและสมรรถนะ ช่วยควบคุมการเกิดคราบสะสมที่บริเวณลูกสูบและแหวนสูบได้ดีเมื่อมีอุณหภูมิสูง ช่วยลดแรงเสียดทาน จึงช่วยประหยัดเชื้อเพลิง
  • ประหยัดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
    มีเสถียรภาพทนต่อความร้อนสูง และช่วยยับยั้งการเกิดออกซิเดชั่น/ไนเตรชั่นของน้ำมันได้อย่างดีเยี่ยม มีประสิทธิภาพในการปกป้องเครื่องยนต์ ทั้งเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน และเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส และยังช่วยป้องกันการอุดตันของตัวกรอง และการก่อตัวของโคลนและสนิมในช่องกักเก็บน้ำมันเครื่อง อ่างน้ำมันเครื่อง และกลไกวาล์ว
  • ฮาโวลีน® ฟอร์มูล่า SAE 10W-30 น้ำมันเครื่องเกรดรวม ทนต่อแรงเฉือนสูง เหมาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถบรรทุกขนาดเล็กที่เครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สล้วน และเครื่องยนต์ที่แก๊สสลับน้ำมัน ที่ต้องการน้ำมันมาตรฐาน API SM, SL, SJ หรือ ILSAC GF-4 ปกป้องเครื่องยนต์ภายใต้ทุกสภาวะการขับขี่
  • ฮาโวลีน® สูตร Deposit Shield™ มีประสิทธิภาพที่โดดเด่น ในด้านการปกป้องเครื่องยนต์ ช่วยทำความสะอาดและกำจัดสิ่งสกปรก ทำให้เครื่องยนต์เดินเรียบ และลดการสั่นสะเทือน
  • ฮาโวลีน® สูตร Deposit Shield™ มีสารทำความสะอาดที่ช่วยป้องกันการสะสมของคราบเขม่า และยืดอายุการใช้งานให้กับเครื่องยนต์
  • เครื่องยนต์เบนซินแบบดูดไอดีเข้าเองโดยธรรมชาติ (แบบธรรมดา) และแบบมีเทอร์โบชาร์จ สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก
  • เครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟ แบบดูดไอดีเข้าเองโดยธรรมชาติ (แบบธรรมดา) และแบบมีเทอร์โบชาร์จ ที่ใช้แก๊ส CNG และ LPG เป็นเชื้อเพลิง หรือติดตั้งระบบให้เป็นเครื่องยนต์แบบสองระบบคือสามารถใช้ได้ทั้งน้ำมันเบนซิน และแก๊ส เหมาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก
  • เครื่องยนต์เบนซินสำหรับรถรถบรรทุกขนาดเล็ก

ไม่แนะนำให้ใช้กับ เครื่องยนต์ดีเซล หรือ เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์

Top