• เดโล่® 400 MGX SAE 15W-40 เป็นน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถที่มีการใช้งานหนัก ตามมาตรฐาน API CJ-4 ผลิตขึ้นมาเป็นพิเศษสำหรับใช้งานทั้งบนทางหลวงและนอกทางหลวง ใช้ได้กับน้ำมันเครื่องดีเซลที่มีปริมาณกำมะถันได้ทั้งสูงและต่ำ สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ ที่มีการติดตั้งระบบการหมุนเวียนไอเสีย และ ระบบกรองไอเสีย รุ่นใหม่ เดโล่® 400 เอ็มจีเอ็กซ์ เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการปกป้องอุปกรณ์เหล่านี้ได้เป็นอย่างดี สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์รุ่นเก่าและใหม่ และเข้ากันได้กับน้ำมันหล่อลื่นกลุ่มอื่นๆ ตามมาตรฐาน API ได้แก่ API CI-4 PLUS, API CI-4 และ API CH-4
• เดโล่® 400 MGX ได้รับการผลิตขึ้นเป็นพิเศษ สำหรับสมรรถนะที่เหนือชั้นของเครื่องยนต์ ที่ใช้ได้กับน้ำมันเครื่องดีเซลที่มีปริมาณกำมะถันสูง (ไม่เกิน 2000 ppm) หรือน้ำมันดีเซลกำมะถันต่ำ และเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ล่าสุดที่ปล่อยไอเสียต่ำ พร้อมกับติดตั้งอุปกรณ์กรองเขม่าไอเสีย (DPF) มาด้วย นอกจากนี้ยังรวมถึงเครื่องยนต์ที่มีการติดตั้งระบบ EGR และ/หรือ SCR
• เดโล่® 400 MGX ผลิตขึ้นจากน้ำมันพื้นฐาน ด้วยเทคโนโลยีไอโซซิน (ISOSYN) และเทคโนโลยีล่าสุดที่มีสารเพิ่มคุณภาพที่มีปริมาณเถ้าต่ำ เพื่อให้มีการกระจายเขม่าอย่างเหนือชั้น ควบคุมการสะสมคราบเขม่า และป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์
  

เดโล่® 400 MGX SAE 15W-40 เป็นน้ำมันที่แนะนำให้ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ แบบดูดไอดีเข้าเองโดยธรรมชาติ (แบบธรรมดา) แบบมีเทอร์โบชาร์จ ที่ต้องการน้ำมันตามมาตรฐาน API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4 และเกรดความหนืด SAE 15W-40 ตามที่ผู้ผลิตเครื่องยนต์กำหนด น้ำมันนี้ถูกผลิตขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ที่มีการใช้งานที่หนักหน่วง และใช้ได้ในสภาวะอากาศที่หลากหลาย เป็นผลิตภัณฑ์ที่แนะนำให้ใช้กับ

• การขนส่งในเชิงพาณิชย์ รวมถึงเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่มีการติดตั้งอุปกรณ์ทำความสะอาดไอเสียทุกประเภท
• ยานพาหนะที่ตรงตามมาตรฐานล่าสุดที่ช่วยลดปริมารการปล่อยไอเสีย รวมถึง US EPA 2002 และ 2007, Euro IV, V และ VI, และ Australian ADR 80/02 (สำหรับเครื่องยนต์ที่มีการทำงานปานกลาง) และ ADR 80/03 (สำหรับเครื่องยนต์ที่มีการทำงานหนัก)
• ฟลีตรถทั้งเครื่องยนต์ดีเซล และเครื่องเบนซิน รวมทั้งอุปกรณ์ทั้งเก่าและใหม่