น้ำยาหม้อน้ำ

เดโล่® 400 แอลอี SAE 15W-40

เป็นน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่รับงานหนักที่มีเถ้าซัลเฟต ฟอสฟอรัส และกำมะถันในระดับต่ำและมีสมรรถนะระดับพรีเมี่ยม ซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีเซลรอบสูงหลากหลายชนิดซึ่งปฏิบัติงานในสภาวะที่หนักหน่วงได้ดีที่สุด และได้สมรรถนะตามมาตรฐาน API CJ-4, CI-4 PLUS, SM หรือ ACEA E9

เอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์ (PDS)เอกสารข้อมูลความปลอดภัย (SDS)

เทคโนโลยีที่ได้รับการจดสิทธิบัตร

ยานพาหนะที่เหมาะสม

ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ในฟลีต
การกระจายเขม่าดีเยี่ยมทำให้เขม่าแขวนลอยอยู่ในเชื้อเพลิง จึงเป็นการลดโอกาสเกิดการอุดตันของไส้กรอง กากตะกอนน้ำมันที่หัวสูบ การสึกหรอจากการขัดสีกับอนุภาค และการข้นหนืดของน้ำมัน
ลดการปล่อยไอเสีย
ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตจากเทคโนโลยีที่มี เถ้าซัลเฟต ฟอสฟอรัส และกำมะถันในระดับต่ำ จึงช่วยยืดอายุการใช้งานของโลหะที่ทำหน้าที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีความไวเป็นพิเศษ และยืดระยะการเปลี่ยนไส้กรองอนุภาคในน้ำมันดีเซลให้ได้ยาวนานที่สุด
ลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของฟลีต
การควบคุมคราบสะสมชั้นเยี่ยมที่วาล์วและแถบบริเวณหัวลูกสูบจะลดการสิ้นเปลืองน้ำมันลง มีเสถียรภาพต่อการเกิดออกซิเดชั่นและการควบคุมเขม่าที่ยอดเยี่ยมจะช่วยยืดระยะการเปลี่ยนถ่ายทำให้อุปกรณ์ใช้งานได้ยาวนานและสร้างรายได้ให้ยาวนานขึ้น

เดโล่® 400 แอลอี ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ช่วยลดการปล่อยไอเสีย ด้วยระบบกรองไอเสียในน้ำมันดีเซล (Diesel Particulate Filters: DPF) และมีการติดตั้งเทคโนโลยีควบคุมการปล่อยไอเสียโดยการรีดักชั่นซึ่งอาศัยตัวเร่งปฏิกิริยาเฉพาะ (Selective Catalytic Reduction: SCR) และ/หรือการนำไอเสียกลับมาหมุนเวียน (Exhaust Gas Recirculation: EGR)

ฟลีตที่มีเครื่องยนต์ดีเซลจากผู้ผลิตจากยุโรป อเมริกาเหนือ และ ญี่ปุ่น
การขนส่งโดยยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์รุ่นล่าสุดที่มีการติดตั้งอุปกรณ์ทำความสะอาดไอเสียทุกประเภท
ยานยนต์ที่มีคุณสมบัติตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียล่าสุด ซึ่งรวมถึงมาตรฐาน US EPA 2002 และ 2007, Euro IV, V และ VI, และ ADR 80/02 (สำหรับยานยนต์ที่รับงานปานกลาง) และ ADR 80/03 (สำหรับยานยนต์ที่รับงานหนัก) ของออสเตรเลีย