保護渦輪機油
防止漆膜積聚
許多可靠性工程師認為，漆膜積聚的問題很平常，只能在操作問題發生後才能解決。但是，(在等待解決這個問題的過程中，成本比你想像的要高) 等待問題出現才解決的成本比你想像的要高，因為相關的隱藏成本可能在你還沒有意識到漆膜問題之前就已經累積起來了。
提前解決問題
防止漆膜積聚問題影響設備的最好方法是及早發現並採取果斷行動。當我們仔細觀察時，一個新的問題開始出現：從長遠來看，關於漆膜相關問題的假設可能狀況會讓工程師付出比他們所意識到的更多代價：
- 與其他需要即時注意及處理的事情相比，漆膜相關問題通常並不是優先要考慮的問題。
- 漆膜會導致其他問題，如閥門粘滯、油冷卻器性能下降、啟動失敗和出現跳閘問題。
- 如要防止漆膜積聚，預計持續的維護費用為：每台渦輪機每年要40,000 美元
要解決漆膜問題，您必須先清楚了解它
您對於漆膜有多少真正了解？
讓我們更深入地了解漆膜對您在操作上的一些影響，包括為什麼它會在某些地方首先出現，哪些設備類型和在哪些操作條件下更可能形成漆膜，以及當您試圖阻止漆膜在軌道上積聚時，某些方式如何起作用或無法起作用。
漆膜是不是也有不同種類？
是的。而漆膜的處理（或清除）方式取決於所漆膜形成的類型以及其產生方式。
與我們可能沒有意識到的漆膜形成問題所造成最具影響的成本是什麼？
這些有一些與漆膜積聚在燃氣渦輪機上有關的成本和罰款例子。這些成本可能包含化學處理、更換堵塞過濾器的零件以及更換這些過濾器的實際人工成本。此外，亦可能導致渦輪機跳閘或啟動失敗，招致罰款和收入損失。
當設備仍在運作時，我們如何測量漆膜在排出或沖洗進行時的形成或影響？
有幾個實驗室進行測試，在渦輪機系統中形成清漆之前，鑒別油中的漆膜前身。其中包括薄膜過濾貼片試驗或色度計試驗。
