優點
特性
適用範圍
- 降低排放
採用最新的「低-SAPS（低硫酸鹽灰分、低硫磷）」技術的先進配方，有效地降低金屬含量及硫磷含量。 從而使尾氣處理裝置中的敏感性金屬催化劑獲得最長的使用壽命，並同時延長柴油顆粒篩檢程式（DPF）的清洗間隔週期。 - 延長發動機使用壽命
事實證明有效的金屬-有機抗磨添加劑系統，在惡劣條件下能夠在金屬接觸面間形成保護膜，從而降低引擎磨損。 寬溫的SAE 10W-40多級粘度確保引擎在啟動時摩擦阻力低，而且在高溫環境下具有最大的潤滑能力 - 換油週期長
優異的高溫穩定性，在高溫條件下不易變質和稠化。 所以使用本產品時，可以按照歐4及歐5型柴油引擎要求使用ACEA 6規格機油所設定的最長換油期來更換機油。
- 降低排放
採用最新的「低-SAPS（低硫酸鹽灰分、低硫磷）」技術的先進配方，有效地降低金屬含量及硫磷含量。 從而使尾氣處理裝置中的敏感性金屬催化劑獲得最長的使用壽命，並同時延長柴油顆粒篩檢程式（DPF）的清洗間隔週期。 - 延長發動機使用壽命
事實證明有效的金屬-有機抗磨添加劑系統，在惡劣條件下能夠在金屬接觸面間形成保護膜，從而降低引擎磨損。 寬溫的SAE 10W-40多級粘度確保引擎在啟動時摩擦阻力低，而且在高溫環境下具有最大的潤滑能力 - 換油週期長
優異的高溫穩定性，在高溫條件下不易變質和稠化。 所以使用本產品時，可以按照歐4及歐5型柴油引擎要求使用ACEA 6規格機油所設定的最長換油期來更換機油。
- 德樂 ® 低灰分合成機油是高性能、合成、“低-SAPS（低硫 酸鹽灰分、低硫磷）”的柴油發動機油。 設計用於滿足最苛刻性能、高輸出功率、 低排放的歐V及歐VI型柴油發動機的潤滑，尤其適用於配置有柴油顆粒篩檢程式（DPF）並要求使用ACEA規格機油的柴油發動機 。
- 德樂 ® 低灰分合成機油是規定需要與低硫柴油（硫含量不大於50ppm）一起使用。
- 德樂 ® 低灰分合成機油是選用優質合成基礎液和最先進的低灰分添加劑技術精心調配而成，能提供符合歐洲式DPF裝備的歐I V及歐V I型柴油發動機對潤滑油所要求的、最長的換油週期。
- 德樂 ® 低灰分合成機油是高性能、合成、“低-SAPS（低硫 酸鹽灰分、低硫磷）”的柴油發動機油。 設計用於滿足最苛刻性能、高輸出功率、 低排放的歐V及歐VI型柴油發動機的潤滑，尤其適用於配置有柴油顆粒篩檢程式（DPF）並要求使用ACEA規格機油的柴油發動機 。
- 德樂 ® 低灰分合成機油是規定需要與低硫柴油（硫含量不大於50ppm）一起使用。
- 德樂 ® 低灰分合成機油是選用優質合成基礎液和最先進的低灰分添加劑技術精心調配而成，能提供符合歐洲式DPF裝備的歐I V及歐V I型柴油發動機對潤滑油所要求的、最長的換油週期。
- 燃燒低硫柴油的自然吸氣式和渦輪增壓的高速四衝程發動機
- 配置有 DPF（柴油顆粒篩檢程式）SCR（選擇性催化還原）和/或 EGR（廢氣再迴圈） 廢氣排放控制技術的歐IV，歐V及歐 VI低排放標準的柴油發動機
- 早期燃燒低硫柴油的、符合歐I，歐II及歐III排放要求的歐式重型柴油發動機
- 燃燒低硫柴油的自然吸氣式和渦輪增壓的高速四衝程發動機
- 配置有 DPF（柴油顆粒篩檢程式）SCR（選擇性催化還原）和/或 EGR（廢氣再迴圈） 廢氣排放控制技術的歐IV，歐V及歐 VI低排放標準的柴油發動機
- 早期燃燒低硫柴油的、符合歐I，歐II及歐III排放要求的歐式重型柴油發動機
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