透過高效能潤滑油,提高生產力並減少停機時間
無懼嚴苛環境的穩健效能
助您的車隊持久運行的先進保護
創新技術,應對不斷變化的設備要求
看看我們如何為全球企業提供成功案例。
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Luzon Cisco Transport Inc. 透過使用德樂® 400 SLK SAE 15W-40,不僅延長了換油週期,更有效降低保養費用,增加收益。
Williams & Wilshier 透過採用加德士德樂® 400 SLK SAE 15W-40 潤滑油,成功延長換油週期,顯著提升車隊生產力,並在嚴峻的伐木環境中為其貨車引擎提供周全保護。
1935年,雪佛龍(加州標準石油公司)與卡特彼勒拖拉機公司合資,共同研發出名為德樂(柴油引擎潤滑油)的多用途機油。
1935年,雪佛龍(加州標準石油公司)與卡特彼勒拖拉機公司合資,共同研發出名為德樂(柴油引擎潤滑油)的多用途機油。
首款獲得批准使用於天然氣和重負荷車輛的超低灰重負荷引擎機油(康明斯 CES 20092 批准)。
率先採用雪佛龍專利技術 OMNIMAX™ 開發超低灰分重負荷柴油引擎機油。
北美第一款採用無灰塵/低磷技術的重負荷機油。
第一個獲得 PC-11 重負荷引擎機油許可的公司,其中包括第一個符合 API CK-4 和歐洲 ACEA E6 標準的北美 SAE 15W-40 機油。
首次於底特律柴油 DD15 引擎中無需更換燃油濾清器即可達到 10 萬英里(160 萬公里)換油間隔。
第一款潤滑脂記錄了公路卡車車軸軸承、底盤、U 形接頭和第五輪的 50,000 英里(80,000 公里)重新潤滑間距
柴油硫含量高達 2000 ppm 的柴油引擎而配製。
利用超低灰分零碳油擴展柴油引擎顆粒過濾器維護的範圍。
幫助底特律柴油引擎 60 系列引擎保養里程達到 150 萬英里行駛(240 萬公里)無需大維修。
將潤滑間隔延長至 30,000 英里(48,000 公里)。
第一款無需添加延長劑可實現 75 萬英里(120 萬公里)使用壽命的產品
在獲得正式許可之前就已達到 API CI-4 Plus 標準。
因其產品對潤滑油產業的貢獻和貢獻而於 1999 年、2000 年和 2001 年榮獲《潤滑油世界》雜誌的表彰。
Delo® 400 Multigrade SAE 15W-40 是首款符合 API CH-4、康明斯 CES 20076 和 Mack EO-M Plus 延長排油規格的重負荷引擎機油。
記錄了美國三大發動機製造商首個百萬英里,無需大修並且首次達到 PC-7(CH-4)的性能水平。
首個長效冷卻液技術符合 Cat EC-1 規範,並獲 Caterpillar 批准廠內使用。
第一款具有延長換油周期的非合成車軸油和變速箱油。
第一個記錄 Caterpillar 3406B 引擎使用百萬英里並無需大維修。
第一款能夠將重型設備潤滑間距延長至 20,000 英里(32,000 公里)的潤滑脂。
全球率先開發出無灰潔淨二衝程機油。
世界上第一個開發成功的多級引擎機油。
世界上第一種複合柴油引擎機油,可用於任何柴油引擎,並被美國海軍採用。Delo 成為註冊商標。
率先推出用於高速柴油引擎市場的複合柴油引擎機油。
我們以合作精神為核心,將產品與服務緊密結合,提供高效能方案,確保運作效率,並引領您實現商業願景。
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