為何沉積物有礙行車暢順？絕大多數的新款汽車，均是透過多個稱為「燃油噴注器」噴嘴，將燃油噴進燃燒室來點燃。如果噴嘴覆蓋甚至堵塞著沉積物，就會發覺駕駛時加速力會出現遲緩及窒礙現象。
燃燒室沉積物也會導致引擎不停起動。即是當你關掉引擎時，引擎仍會在完全熄掉前震動數次，非常煩擾。
進氣燃油式噴射系統（PFI）怎樣積聚沉積物？
當引擎關掉後仍未降至室溫的靜置期間，進氣燃油式噴射系統（PFI）就會形成沉積物。因為汽油在噴嘴上處於靜止狀態並暴露於高溫中的時間，比引擎運作時汽油經噴嘴注入引擎的時間更長，即會引致堵塞。這是因為熱力會分解燃油，沉積物便會因而形成。如果座駕往往只作短途行駛，所用燃油又不含有效的添加劑，沉積物則會形成得更加迅速。
而無論冷起動及預熱的駕駛性能，也會明顯逆轉及排放更多廢氣，因為沉積物會產生有如海綿一樣的作用，吸收燃油繼而肆意釋出，完全擾亂了引擎內汽油和空氣的比例。當引擎變速時，情況尤甚。
其他關於氣閥沉積物的問題，還有因沉積物的干擾，令氣門桿滑入導管內所造成的氣閥黏合問題。 |
|
加德士™特配Techron®如何有助改善駕駛性能？燃油揮發度，或者燃油霧化的趨勢，是暢順駕駛的主要特徵，也就是慣稱的「駕駛性能」。駕駛性能一般表示座駕能輕易起動、預熱運行、行駛及加速。當燃油噴注器的噴注模式遭受不同限制時，均會對燃油的霧化作用產生負面影響。因為引擎只會燃燒了霧化燃油，而液體狀態的燃油卻不能被燃燒，令座駕的駕駛性能存在嚴重的影响。
加德士™特配Techron®，不但潔淨引擎重要組件的效能無可比擬，同時也可大大減低燃燒室有害沉積物帶來的損害，有助引擎保持顛峰狀態，表現始終如一。 |